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記者黃泓哲/綜合報導根據高校野球聯盟新規定,2020年春季甲子園起,小球員7天內不能投超過500球,並且禁止連續3場出賽,預定試行3年。對此飽受肩傷、肘傷影響生涯的統一獅隊牛棚教練羅錦龍表示,他個人而言是贊同此項新措施,但坦言確實有可能會降低國家棒球發展水準。▲統一獅隊牛棚教練羅錦龍。(圖/記者黃泓哲攝影)羅錦龍國中時身高就超過190公分而受到矚目,加盟高苑後表現更突飛猛進,高一在亞洲青棒賽先發2場都拿下勝投,投14局只被擊出7支安打失1分,飆出18次三振,最快球速149公里,包括完投9局擊敗南韓隊,引起大聯盟球探注意,高二就以簽約金140萬美元加盟洛磯隊。不過旅美期間羅錦龍飽受傷勢困擾,2007年在2A一度有機會透過擴編名單一圓「美夢」,卻因為受傷的關係必須開刀取出手肘的碎骨,更慘的是,隔年又是同樣的傷勢復發,讓他停滯2年,最終也回到台灣加盟統一獅隊,一度在2013年拿下10勝4敗、防禦率3.65的優異成績,卻又因為肩膀傷勢影響,最終在2019年季後轉任統一獅隊牛棚教練。▲統一獅隊牛棚教練羅錦龍(右)。(圖/翻攝自統一獅粉絲團)走過傷勢的高低起伏,羅錦龍直言「投球」這個動作就是在傷害身體,「它就是不符合人體工學的姿勢,會對身體造成很大的傷害、負擔。現在大家雖然看到在職棒取得成功的人很多,但很多人沒看到的是,有更多受傷的人被埋藏在底下。日本這樣練,可能一隊可以練出一個王牌投手,大家在比賽時對抗很有話題、張力,但背後他們犧牲多少原本可以圓夢的孩子?」國內球迷常有日本學生球隊「殺豬公」狂操球員;美國學生球隊早已「上太空」處處保護球員生涯的印象,但羅錦龍直言事實其實不然,「美國開刀的人也一大堆,但一般人不會去看到那些受傷的選手。而且美國已經相較日本那麼照顧選手了,還是這麼多選手受傷。所以對我來說日本這個新措施對於小選手是好的。」▲統一獅隊牛棚教練羅錦龍(右)。(圖/翻攝自統一獅粉絲團)不過日本高野聯推出此新措施後,卻引來日本球界大佬反彈,認為會嚴重影響甲子園球賽的競爭力,甚至會讓日本整體棒球實力輸給亞洲各國。「雖然可能最頂尖的1、2個選手減少了,但整體日本的投手素質、壽命都會提升,因為關鍵在以後不再需要犧牲那麼多小朋友來成就那1、2個頂級天才,不過這問題真的是兩面刃,每個人的看法都不同,至少對我自己而言,我是讚同的。」羅錦龍說道。羅錦龍也以他高中的經驗說明:「我們以前就是用3個月準備2個禮拜的比賽,因此休息的天數是夠的。而且我高中就讀高苑工商的時候,又跟鄭錡鴻一人一場,所以負擔沒那麼大。」▲統一獅隊牛棚教練羅錦龍(右)。(圖/翻攝自統一獅粉絲團)羅錦龍指出,台灣棒球選手最大的問題應該是進入職棒後的銜接,「對台灣學生球員來說,可能有些盃賽強度不高,1場投不好,我休息1、2天再調整後狀況就會比較好。但是在職棒階段,低潮的調整時間很短,這中間你還得要比賽、投球。所以很多選手不會調整,進入職棒就出現失速、低潮,久而久之就會更陷入在不好的情緒當中,對選手的心理造成壓力、打擊很大,在球場看就很明顯。這就是人家常說的業餘球員打盃賽跟職業球員打聯賽最大的不同。」因此羅錦龍轉任獅隊牛棚教練後,除了盡力幫助選手調整狀況,也以前輩的角度來告訴後輩「健康」的重要性,「很多球員有腰、肩膀的一些小毛病,那都是『玩手機遊戲』的不良姿勢造成的,我就直接露出開刀的痕跡給他們看,問他們:『你要像我這樣嗎?』我想以走過受傷低潮的人來說,他們應該比較聽的進去我要傳達的意思。」

交通部高公局表示,明(25日)是春節連假第3天,預估國道總交通量是平日1.6倍。記者林敬家/攝影 分享 facebook 今天除夕國道路況大致良好,交通部高公局表示,明天春節連假第3天,預估國道總交通量是平日1.6倍,六大地雷路段將出現在國1南下楊梅—新竹系統、彰化系統—埔鹽系統、國3南下土城—關西、快官—霧峰、草屯—名間、國5南下南港系統—坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發。明天管制措施包含:上午7至12時國5南向高乘載管制、全天封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。 高公局表示,除夕西部國道交通狀況大致良好,國五在下午1時後湧現南向車潮致南港系統至石碇壅塞,截至下午14時,國道總延車公里為48.1百萬車公里。高公局表示,今天受事故影響造成路段壅塞情形,包括上午9時21分於國3南向65公里處發生2輛大客車追撞事故、9時23分於國1南向202公里處發生2輛小客車追撞事故、下午13時26分於國1南向87.4公里發生3輛小車事故、13時31分國3南向195公里3小客車追撞事故,均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規畫4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。路況預報圖。109春節連續假期國道收費措施懶人包 分享 facebook 春節連續假期國道收費措施懶人包。圖/高公局提供 分享 facebook

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本文来源:5分3Dapp 责任编辑:5分3dapp 2020年01月25日 10:47:43

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